1562 จำนวนผู้เข้าชม |
Bugatti Type 57 SC Atlantic ปี 1938 หนึ่งในบูกัตติที่โดดเด่นมากในยุคนั้น เป็นที่ชื่นชอบของนักสะสมมาเกือบศตวรรษ การสร้างสรรค์ Chiron สั่งทำพิเศษนี้ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของบูกัตติในการผสมผสานความเคารพทางประวัติศาสตร์เข้ากับการออกแบบและวิศวกรรมยุคใหม่
จุดเริ่มต้นของรุ่นสั่งทำพิเศษนี้ เกิดจากลูกค้ารายนี้ซึ่งได้พบเจอ Type 57 SC Atlantic ครั้งแรกที่ Mullin Automotive Museum จนหลงใหลตราตรึงมาตลอด 20 ปี เขาจึงตัดสินใจมุ่งสู่ Molsheim สำนักงานใหญ่ของ Bugatti เพื่อจะสร้าง Chiron Super Sport หนึ่งเดียวที่แสดงถึงความเป็น Type 57 SC Atlantic
Chiron Super Sport ‘57 One of One’ เป็นการร่วมงานกับ Jascha Straub หัวหน้าแผนกออกแบบ Sur Mesure ของบูกัตติ เพื่อสร้างงานศิลปะนี้แบบร่วมสมัย ตัวถังสีพิเศษฟ้า Atlantic Blue ถูกสร้างมาให้เหมือน Type 57 SC Atlantic โดย Straub หัวหน้าออกแบบต้องเดินทางไปยังพิพิธภัณฑ์ Guggenheim Museum ในเมืองบิลเบา นำตัวอย่างสีที่ทำไปเทียบกับสีรถต้นฉบับภายใต้สภาพแสงที่แตกต่างกันเพื่อความสมบูรณ์แบบ กระจังหน้าทรงเกือกม้าคลาสสิคด้วยเส้นตะแกรงแนวตั้งขัดเงา ใต้ปีกหลังแบบแอ๊คทีฟมีงานวาดด้วยมือเป็นร่างเงา Type 57 SC Atlantic พร้อมเลข 57 และ One of One ล้อลาย 5 ก้าน เป็นสีโครเมียมขัดเงาสลับกับสีฟ้าอ่อนเหมือนตัวถัง
ภายในห้องโดยสารเลือกใช้หนัง Gaucho มาในโทนสีน้ำตาลที่ดู Timeless จุดไฮไลท์อยู่บนแผงข้างประตูสองฝั่งที่แสดงร่างเงาของ Type 57 SC Atlantic เป็นงานเย็บด้วยมือด้วยด้ายสีฟ้า Lightning Blue และบนพนักศรีษะเบาะนั่งยังปักช้างเต้นระบำ Dancing Elephant ที่สร้างโดย Rembrandt Bugatti
Chiron Super Sport ใช้ขุมพลัง W16 8.0 ลิตร เทอร์โบ 4 ลูก ให้กำลัง 1,600 แรงม้า ที่ 7,050-7,100 รอบ/นาที แรงบิด 1,600 นิวตันเมตร ที่ 2,250-7,000 รอบ/นาที เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที, 0-200 ใน 5.8 วินาที, 0-300 ใน 12.1 วินาที, 0-400 ใน 28.6 วินาที กับท๊อปสปีด 440 กม./ชม.
บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Bugatti