NOVITEC จับ McLaren GT มาเสริมหล่อ พร้อมยกระดับสมรรถนะขึ้นไปอีกขั้น

McLaren GT ซุปเปอร์คาร์สไตล์ Grand Tourer ที่มีแนวทางต่างจากพวก Super Series อย่าง 720S หรือ 765LT ไว้ชัดเจน GT เป็นซุปเปอร์คาร์ที่ใช้งานชีวิตประจำวันได้ง่ายกว่า ด้วยพื้นที่เก็บของกว่า 570 ลิตร เพียงพอสำหรับใส่ถุงกอล์ฟเต็มใบแบบสบายๆ แต่ถ้ารถแนว GT ต้องการความแรงเพิ่มขึ้นล่ะก็ ทาง Novitec เยอรมันพร้อมแล้วให้คุณมาสัมผัส

ภายนอกตัวถังของ McLaren GT  ทาง Novitec มีชุดพาร์ทเสริมหล่อเอาไว้ให้ เป็นแบบคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้ง 6 จุด ไล่ตั้งแต่ ลิ้นล่างกันชนหน้า, ชิ้นสปอยเลอร์แนวตั้งที่ช่องลมหน้า ซ้าย-ขวา,ช่องดักอากาศข้างเหนือซุ้มล้อหลัง , ชุดสเกิร์ตข้าง, ฝาครอบกระจกมองข้าง, และชิ้นสปอยเลอร์ท้าย สำหรับลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์สามารถเลือกได้ 2 แบบ คือลายถักปกติ และแบบลายหินอ่อน (Forged Carbon) ถัดมาช่วงล่างมีการเปลี่ยนชุดสปริงใหม่สวมเข้ากับโช๊คอัพเดิม ทำให้ตัวรถเตี้ยลงอีก 25 มิลลิเมตร รองรับการขับขี่ที่ดุดันมากขึ้น ชุดล้อให้แบบ Forged อลูมิเนียม ลาย MC3 จากทาง Vossen ขนาดด้านหน้า 20 นิ้ว และหลัง 21 นิ้ว พร้อมเฉดเลือกได้ตามใจชอบ

ด้านขุมกำลังทาง Novitec เตรียมทางเลือกไว้ให้ลูกค้าที่ต้องการความแรงเพิ่มขึ้น แบ่งไว้ด้วยกัน 3 ระดับ สามารถเลื่อนอ่านได้ในบรรทัดล่างๆ แต่ก่อนอื่นเราจะบอกสเปคดั้งเดิมของเจ้า McLaren GT ให้ทราบกันก่อน McLaren GT ใช้ขุมพลัง V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ระบบน้ำมันหล่อลื่นแบบ Dry Sump ลากขีดจำกัดรอบได้สูงสุดที่ 8,500 รอบ/นาที พละกำลังสูงสุดให้มา 620 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 630 นิวตัน-เมตร ที่ 5,500-6,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 ใช้เวลา 3.2 วินาที ทำท๊อปสปีดได้ 326 กม./ชม.

3 ระดับการเพิ่มพลัง

Stage 1 จะติดตั้งกล่องสมองกล Novitec N-Tronic ที่ผ่านการปรับจูนมาเรียบร้อย เชื่อมต่อง่ายดายแบบ Plug&Play ได้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 672 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 688 นิวตัน-เมตร ที่ 6,200 รอบ/นาที สำหรับอัตราเร่ง กับท๊อปสปีดไม่ได้เปิดเผยออกมา

Stage 2  จะมาพร้อมชุด Novitec N-Tronic เต็มระบบ พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่วัสดุสแตนเลสสตีล รีดกำลังสูงสุด 691 แรงม้า ที่ 7,450 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 705 นิวตัน-เมตร ที่ 6,200 รอบ/นาที สำหรับตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 และท๊อปสปีดยังไม่เปิดเผยออกมา

Stage 3  จะมาพร้อมชุด Novitec N-Tronic เต็มระบบ พร้อมชุดท่อไอเสียใหม่วัสดุสแตนเลสสตีล รีดกำลังสูงสุด 707 แรงม้า ที่ 7,450 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 714 นิวตัน-เมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ในเวลา 3.0 วินาที และยกระดับความเร็วสูงสุดขึ้นไปที่ 333 กม./ชม.

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : NOVITEC